Lastatempe, malgraŭ la efiko de la tutmonda ekonomia malrapidiĝo, malfortiĝo de postulo en Eŭropo kaj Usono kaj aliaj faktoroj, la importado kaj eksporta komerco de Ĉinio ankoraŭ konservis fortan rezistecon.Ekde la komenco de ĉi tiu jaro, la ĉefaj marbordaj havenoj de Ĉinio aldonis pli ol 100 novajn eksterkomercajn vojojn.En la unuaj 10 monatoj de la kuranta jaro estis lanĉitaj pli ol 140 000 ĉina-eŭropaj vartrajnoj.De januaro ĝis oktobro ĉi-jare, la importado kaj eksporto de Ĉinio al landoj laŭlonge de la Zono kaj Vojo pliiĝis je 20,9 procentoj jaro post jaro, kaj importado kaj eksporto al RCEP-membroj pliiĝis je 8,4 procentoj.Ĉi tiuj ĉiuj estas ekzemploj de la altnivela malfermo de Ĉinio.Fakuloj diras, ke inter landoj, kiuj ĝis nun publikigis komercajn datumojn, la kontribuo de Ĉinio al la tutaj eksportaĵoj de la mondo estas unua.
Ekde la komenco de ĉi tiu jaro, antaŭ malrapidiĝo de internacia postulo kaj disvastiĝo de COVID-19, la eksportado de Ĉinio montris fortan rezistemon, kaj ĝia kontribuo al la eksportado de la mondo restas la plej granda.En novembro, "ĉarflugoj al maro" fariĝis nova maniero helpi al eksterkomercaj entreprenoj preni la iniciaton vastigi la internacian merkaton.En Shenzhen, pli ol 20 eksterkomercaj entreprenoj ĉartis flugojn de Shekou al Honkonga Flughaveno al Eŭropo, Sudorienta Azio kaj aliaj lokoj por serĉi komercajn ŝancojn kaj pliigi mendojn.
Ekde la komenco de ĉi tiu jaro, ĉinaj eksterkomercaj entreprenoj aktive vastigis la merkaton.De januaro ĝis oktobro la eksportado de Ĉinio atingis 19 710 miliardojn da juanoj, pliiĝis je 13%.La eksporta merkato fariĝis pli diversigita.La eksportoj de Ĉinio al landoj laŭlonge de la Zono kaj Vojo pliiĝis je 21,4 procentoj kaj al ASEAN je 22,7 procentoj.La eksporta skalo de mekanikaj kaj elektraj produktoj signife pliiĝis.Inter ili, aŭto-eksportoj pliiĝis je pli ol 50 procentoj.Plie, la malfermaj platformoj de Ĉinio, kiel ekzemple pilotaj liberkomercaj zonoj kaj ampleksaj interligaj areoj, ankaŭ liberigas novajn kreskajn ŝoforojn por altkvalita ekstera komerco.
En la haveno Lianyungang en Jiangsu-provinco, uzitaj aŭtoj de firmao en la Jiangbei Nova Areo de Nankino estas ŝarĝitaj sur ŝipo por eksporto al Mezoriento.Nankina Areo de Jiangsu-Pilota Liberkomerca Zono kaj Jinling-Dogano kune tajloris integran doganan programon por aŭto-eksportaj entreprenoj.Entreprenoj nur bezonas plenumi la deklaron ĉe la loka dogano por transporti veturilojn al la plej proksima haveno por liberigo.La tuta procezo daŭras malpli ol unu tagon.
En Hubei-provinco, Xiangyang Ampleksa Liberkomerca Zono estis oficiale fermita por funkciado.Entreprenoj en la zono ne nur ne devas plene pagi AVI, sed ankaŭ ĝuas eksportimpostajn rabatojn kaj multe malpliigas transportkostojn.En la unuaj 10 monatoj de ĉi tiu jaro, importado kaj eksporta volumo de Ĉinio, importado kaj eksportado ĉiuj atingis rekordajn maksimumojn por la sama periodo, pelitaj de serio de altnivelaj pordmalfermopolitikoj.La komerca strukturo daŭre pliboniĝis, kun ĝenerala komerco respondecante pri 63.8 procentoj, 2.1 procentpunktoj pli alta ol la sama periodo de la pasintjare.La troo de komerco de varoj atingis 727,7 miliardojn da usonaj dolaroj, pliiĝis 43,8% jare.Ekstera komerco plifortigis sian subtenon al la ekonomia kresko de Ĉinio.
La disvolviĝo de la ekstera komerco ne povas malhavi la subtenon de la ŝipo.Ekde ĉi tiu jaro, la ĉefaj marbordaj havenoj de Ĉinio aldonis pli ol 100 novajn eksterkomercajn vojojn.Gravaj marbordaj havenoj aktive malfermas novajn eksterkomercajn vojojn, plibonigas la nivelon de ŝipkapacito, kaj teksas pli densajn eksterkomercajn vojojn ankaŭ donas fortan akcelon por la stabila kresko de ekstera komerco.En novembro, Xiamen Haveno enkondukis la 19-an kaj 20-an novajn internaciajn kontenajn liniojn ĉi-jare.Inter ili, la 19-a lastatempe aldonita itinero estas rekta al Surabaja haveno kaj Ĝakarta Haveno en Indonezio.La plej rapida flugo daŭras nur 9 tagojn, kio efike faciligos la importadon kaj eksportadon de varoj de Xiamen Haveno al Indonezio.Alia nova itinero kovras landojn kiel Vjetnamio, Tajlando, Singapuro, Malajzio kaj Brazilo.
La datumoj de la unuaj 10 monatoj de ĉi tiu jaro reflektas kelkajn novajn trajtojn de la ĉina ekstera komerco.Ĉinio havas kompletan industrian subtenan sistemon, fortan eksterkomercan rezistemon, proksiman ekonomian kaj komercan kunlaboron kun emerĝantaj merkatoj, kaj rapidan kreskon en skalo.La novaj avantaĝoproduktoj de ĉina internacia konkuro forte kreskis.
Afiŝtempo: Nov-21-2022